7月4日5時15分左右，上海軌交11號線昆山花橋站入口打開，趕往上海方向的乘客有序排隊，在工作人員和志愿者的引導(dǎo)下有序進(jìn)行疫情防控核驗。當(dāng)天，上海軌交11號線昆山段正式恢復(fù)運(yùn)營。恢復(fù)運(yùn)營首日，軌道交通11號線花橋段三站總進(jìn)出站客流為（進(jìn)站/出站）3.12萬人次，其中，兆豐路站進(jìn)出站1.11萬人次，光明路站進(jìn)出站0.56萬人次，花橋站進(jìn)出站1.45萬人次 。
為以最佳狀態(tài)迎接首班乘客，前期，交發(fā)集團(tuán)下屬軌道公司對3個站點(diǎn)6000多盞照明燈、20多部扶梯、10多部垂直電梯，以及通風(fēng)空調(diào)、給排水系統(tǒng)、自助售票機(jī)等進(jìn)行全面維修保養(yǎng)，并對站臺及其他公共區(qū)域進(jìn)行深度消毒清潔?？紤]到可能的突發(fā)情況，現(xiàn)場還設(shè)置中高風(fēng)險地區(qū)來（返）昆人員自主申報點(diǎn)，接受主動申報。針對發(fā)現(xiàn)的健康碼或體溫異常者，還設(shè)置臨時觀察點(diǎn)，與昆山疫情防控部門保持密切溝通，做好閉環(huán)處置，努力為乘客營造安全舒適的出行環(huán)境，為推動長三角交通一體化發(fā)展貢獻(xiàn)“昆山樣本”。
據(jù)了解，在長三角一體化發(fā)展浪潮下，滬昆兩地聯(lián)系日益緊密。在2021年《長三角城市跨城通勤年度報告》中，昆山獲得與上海市域雙向跨城通勤聯(lián)系、與上海中心城區(qū)雙向跨城通勤聯(lián)系、與上海新城跨市通勤聯(lián)系、與虹橋商務(wù)區(qū)跨市通勤聯(lián)系四個第一，成為名副其實的上海跨城通勤聯(lián)系“第一城”。上海軌交11號線延伸到昆山境內(nèi)的共有兆豐路站、光明路站、花橋站，自2013年10月16日開通運(yùn)營以來，兩地日均通勤量超5萬人次，成為兩地居民日常工作、出游、探親的交通首選。
